商品説明
ご覧いただきまして、ありがとうございます。
「業販ENYA」と申します。
ロッドでのご注文にも対応いたします。
不良品に関しては、返品交換もさせて頂いております。

【商品説明】
新品未使用 BRISK DR14ZC (１本)

【プラグサイズ】
・ネジ径14mm
・リーチ19mm
・プラグレンチサイズ16mm

【形状】
ターミナル分離式（カシメは簡単に外せます）

【NGK互換】
B6ES、B7ES、B8ES、BP6ES、BP7ES、BP8ES、BR6ES、BR7ES、BR8ES、BR8ES11、BPR7EIX、BPR8EIX他

【注意事項】
使用方法・取付け方・適応車種等は、代理店さまやGoogle検索などのネット上に数多くございます。
この製品はレーシングパーツです。
適合車種やプラグ互換の表記があっても、ピストンとの干渉確認など必ず行っていただき、ご自身の責任のうえでご使用ください。
レジスタータイプ(抵抗入り)
プラグレンチサイズはCプラグ等で使われる16mmです
取り付けネジ径14mm、取り付けネジ長19mmのものは、全て互換性があります。

【免責事項】
商品の瑕疵によりエンジンに損傷などが生じても責任を負いません。

【検索情報】
ブリスクZC／ZSプラグは、複数ポイントにおけるマルチスパークによって、優れた着火性能を持ちます。
これによって、従来のスタンダードプラグ、イリジウムプラグ等の既存プラグに対して、全域における失火率低減に大きな効果を発揮します。
実質プラグギャップがLGSタイプよりも狭い設定になっていますので、ポイント式を含む、ノーマル点火系においても機能させることができます。
LGSタイプが適合しないCDI点火方式においても、目覚ましい効果を発揮しますので、幅広い車種に対応することができるものとなっています。
LGSタイプとの比較について、高回転パワーバンド領域におけるパフォーマンスはLGSタイプが優れている反面、低中速域におけるフラットなレスポンスや振動軽減効果については、
このZC／ZSタイプにアドバンテージがあります。
ZC／ZSタイプの2ストロークエンジンへの適合について、ストリートユースにおいては、低回転域における耐かぶり性に問題がありますので、実用上は困難となります。
パフォーマンス上では、全域において極めてフラット＆パワフルなエンジン特性を得ることができますので、サーキットユースにおいては極めて有効なチューニングパーツとなります。
ノーマル点火系でも十分に機能しますが、ウオタニSP-2またはダイナ2000などが装着されていれば、より本来パフォーマンスを発揮します。またV-UP16／MSAなどとの適合性もベストマッチです。
NGKのBプラグサイズです。

【重　要】
◉土日祝日は取引メッセージも含め全ての業務をお休みさせて頂きます。
１５時までの入金確認後、出来る限り当日発送いたします。
金曜日の１５時過ぎは月曜日の発送となります。
（GW、夏期、冬期など長期休業は自己紹介文をご覧ください）
◉厚さ3ｃｍ以内の商品は「飛脚ゆうパケット」発送（送料一律390円）
※飛脚ゆうパケットとは佐川急便が集荷をし発送翌日に日本郵便へ受け渡し、配達は日本郵便が全日伺います。追跡は「日本郵便」でお願いいたします。
◉厚さ3ｃｍ以上の商品に関しましては佐川急便の宅配便となります。
◆送料無料商品の送料はかかりません。
日時指定は可能ですが、置き配は発送後の送り状番号をもとにお客様ご自身でお手配ください。
尚、沖縄や離島など送料が加算される地域はレターパックプラスにて発送いたします。
一部地域では送料加算の場合がございますので、ご購入前にメッセージをお願いいたします。
◉同梱可能です。他にも色々な商品を出品しておりますので、
【業販ENYA】で検索して頂くか、ページの下部の【他の商品を見る】をご覧ください。
◉他サイトにも出品しておりますので、稀に在庫切れの場合もございます。
その場合はお取引中止をいたします。
◉商品到着後、不具合など御座いましたらお受け取り評価をされる前に、ご連絡をお願いいたします。
◉尚、メルカリShopsはご購入者のみが評価するシステムとなり、こちらから評価はつけられません。
お顔が見えないお取引ですので、出来る限り迅速丁寧に対応いたします。
大変恐縮ですが、完璧を求める方とのお取引はご遠慮させていただきます。