spec
重量　　　　　　　1675g
リム　　　　　　　アルミニウム
　　　　　　　　　クリンチャー
　　　　　　　　　26-28mm(ハイト)
　　　　　　　　　22mm(アウター幅)
　　　　　　　　　17C
タイヤタイプ　　　クリンチャー
スポーク　　　　　ステンレス ストレートプル
　　　　　　　　　21本-G3パターン
ニップル　　　　　アルミニウム
ハブ　　　　　　　アルミボディ
　　　　　　　　　アルミオーバーサイズフランジ
　　　　　　　　　プラズマ電解酸化処理フリーボディ
推奨タイヤ幅　　　25mm-50mm

特徴

1. 非対称アルミリム × ミドルプロファイル
リムハイト26-28mmの非対称設計により、剛性と反応性を最適化。

2. 17Cインナー幅 × クリンチャー対応
25-50mmの幅広いタイヤに対応し、快適性とグリップ力を向上。

3. G3スポークパターン
前後輪ともに21本のステンレススポークを採用し、制動時や加速時のバランスを最適化。

4. カップ＆コーンベアリングシステム
高精度なスチールベアリングとマイクロセッティング調整により、滑らかな回転と長寿命を実現。

5. AFS（センターロック）ディスクマウント
あらゆるディスクローターに対応し、幅広い互換性を確保。

こんな方におすすめ！
・高い剛性と反応性を求めるロードバイクユーザー
・長距離ライドでの快適性と信頼性を重視する方
・ディスクブレーキ対応のミドルグレードホイールを探している方
・カンパニョーロの技術を体感したいサイクリスト

ZONDA DBは、カンパニョーロがディスクブレーキ市場に本格参入した象徴的なモデルです。非対称リム設計とG3スポークパターンにより、制動時の安定性と加速時の反応性を両立。17Cのインナー幅は、25-50mmのタイヤに対応し、快適な乗り心地を提供します。カップ＆コーンベアリングシステムは、滑らかな回転と耐久性を実現し、長期間にわたって高いパフォーマンスを維持。ディスクブレーキ対応の信頼性の高いホイールを求めるライダーにとって、ZONDA DBは最適な選択肢です。