klx125 2016年式(最終モデル)

林道走っていたので、転倒歴が有り、外装にキズもありますが、手放しでも真っ直ぐ走り、止まる、曲がるも問題ありません。
エンジン調子良いです。セル一発始動。オイルは1000kmで交換、オイルフィルターは、オイル交換2回に1回のペースで交換していました。燃費もリッター40km程度走ります。
スプロケショートにしているので最高速は90キロ程度です。
マフラーはKXの純正マフラーが装着されていますが、消音加工されており、政府認証マフラー程度の音量です。

フロントタイヤmx33(山無し)、リアタイヤSR241(9部山)、リアビードストッパー1個、車高前後20mmアップ(アダプター)、ハンドル30mmアップスペーサー、バックステップ化、ワイドステップ加工、自作アンダーガード、リンク式シフト(セロー225用加工取付)、LEDヘッドライト、エンデューロテールLED、LEDウインカー、エアクリ象鼻交換、KXマフラー加工取付、スプロケF13.R47(純正F14.R47)、ナックルガード、可動式ミラー、フレームカバー、リアサスリンク新品交換済、
直近のメンテナンスは以下の通りです。

39600kmプラグ交換(CR7HIXイリジウム)
フォークオイル交換(ヤマハ純正#10 )

40250kmオイルとエレメント交換
エアフィルター清掃

41260kmオイル交換

41350km リアタイヤ交換Shinko SR241 3.00-16 チューブ新品IRC TR4

41600km チェーン交換RK428SH、チェーンスライダー交換

41800km オイルとエレメント交換

調子維持のため走行距離は伸びます。
自賠責は令和8年7月28日までです。

大阪市鶴見区からの出品です。
現車確認後、直接引取を希望します。
近くであれば車で運ぶ事も可能です。

不具合としては、鍵を回す際に少し持ち上げて上に当てながら回す必要があります。(KLX持病)

スマホホルダーとリアキャリアは取り外します。

メーカー···カワサキ