スチールエンジンチェーンソー

・年式　　 ：2021年7月
・型式 ：MS230C-BE
・排 気 量 ： 40.2cm3
・バー長さ :スチール純正クイックテンショナー16インチ(40cm)3/8P .050E (1.3mm) 塗装の剥げ、擦り傷、サビ、汚れ等有り (写真16.17)
・ソーチェン:スチール純正63PM3(オレゴン91-55E相当　刃は8分以上？　オイル汚れ有り　目立ては必要に応じて)

【商品の状態】
本体は全体的に擦り傷、サビ、汚れ、色あせ等少ないです。特にエアークリーナーカバーに1ヶ所小さな傷とクラッチカバーの前面（写真12）にガリ傷と汚れが有りますが高年式で不具合は見当たらず個人的には程度の良い機体と思います。
エンジンフィーンは焼け、汚れ等ほとんど無く、ピストンリング及びピストン共に傷は無くホーニング(横溝)もしっかり残ってピカピカで使用頻度は少ないものと思われ状態は良好です(写真18.19)
エンジン始動確認済。プライマリーポンプ有り、エルゴスターター搭載でリコイルは軽く数回で初爆し、ほぼ一発で始動します。アイドリングは安定し低速から高速回転へ一気に吹け上がり排気量40.2cm3の力強さを感じ個人的にはエンジン絶好調と思います。チェーンオイル吐出確認済 (適量？自動調整　写真20)、チェーンブレーキ作動確認済、クラッチ周辺はサビ、オイル汚れ、ブレーキ熱による変色は若干有ります(写真7.8)。ドライブスプロケット(6T)はサビ、ブレーキ熱による変色と若干の作動痕が有る程度です(写真7.8)

◎ZAMA製CIQ型ダイヤフラム等一式交換済(写真19)

【エルゴスターターについて】
力強く引く(破損の原因)必要はありません。(一度軽く半分程度引いて二度目で最後まで引く)

注意事項 :中古品は突然の不具合が発生することが考えられます。お渡し後の整備、調整は購入者様ご自身でお願いします。特にキャブレターは気圧、気温(寒暖差)等や使用状態(負荷がかかる)により微調整が必要となることがあります。その他の状態は写真にて判断願います。

【注意】
商品説明にあたり当方なりに商品の状態を記載していますが見落とし等が有ると思われ、また個人的な主観の相違がありますので、完璧な機具を求めの方は購入を控えてください。